河北慧聰金屬制品有限公司生產的圍擋產品有彩鋼圍擋,簡易圍擋,新型圍擋,工地圍擋,施工圍擋,工程圍擋,移動式圍擋,臨時圍擋,道路圍擋,工地施工圍擋, 夾芯板圍擋,鐵皮圍擋, 市政圍擋,建筑工地圍擋,地鐵圍擋,小草圍擋 ,綠植圍擋,復合板圍擋, pvc圍擋。
1、工程圍擋制作角度：從企業角度看，它直接關注的效果是通過制作工程圍擋活動能給企業帶來多少經濟效益。樓盤和建筑工地外面制作圍擋牌，地產圍擋上面都附有宣傳語。制作這樣的墻體或者是圍欄就叫地產圍擋。工程圍擋既對建設工地起到美化作用又能吸引行人的關注。工程圍擋達到美化和宣傳的目的。
2、電子版工程圍擋重制：圍擋上的效果圖電子版一般需要重新制作，   開始設計院出的效果圖不適用合于宣傳。設計類的效果圖和宣傳用的效果圖較大的區別在于表現的重點有所不同，建筑設計主要是表現建筑立面而很少或是基本不考慮整個環境的氛圍。這樣買點難以得到突出。
3、工程圍擋施工會遇到哪些麻煩：工程圍擋在實際的制作過程當中，不一定是一帆風順的，有的時候有樹木的遮擋，有的時候有街角轉彎的限制，那么我們為了能夠   好的突出工程圍擋的視覺效果，那就要因地制宜，制作出適合自己項目的圍擋，圍擋牌的制作從基礎坑開挖開始。開挖基坑之前必須把上述因素考慮周全了，選擇較佳方案。
4、工程圍擋材料準備是否齊全：準備材料、裁切角鋼、焊接邊框、組裝方籠、焊接龍骨版面。備料的多少要根據項目宣傳的實際情況和排版來定。
5、工程圍擋安裝：澆筑方籠、焊接橫梁、安裝板面。安裝之前要有比較明晰的排列示意圖，這樣才能讓施工人員和開發商看得清楚明白。把噴繪效果圖崩裝在框架上，圍擋上的效果圖都是宣傳用效果圖。有些地產商用建筑設計用效果圖是不能滿足宣傳需求的。

各施工單位要在進場前測算材料加工堆積和辦公占地面積，加工區域按照十天工作量計算所需占地面積。
1、是減少施工圍擋內材料堆放時間。原則上除大型、運輸困難的構件，其余施工材料堆放時間不得超過十天。
2、是各在建工程由市政局派出一名市政圍擋監督員，各施工單位確定一名市政圍擋人員，共同負責監督施工期間圍擋設置、疏導措施等落實情況。
3、各在建工程在按照規范懸掛的基礎上，增設施工銘牌、特別工序告示牌，對工程名稱、建設單位、施工單位、開工時間、竣工時間、項目負責人、市政圍擋監督員等七個方面內容進行公示
4、各類占道施工實行特別工序公示制度，在道路基礎、面層療養、管道功能性試驗以及焊管、地下頂管等特別工序施工時，需懸掛特別工序告示牌。
5、特別工序告示牌上應包括：工序名稱、起止時間。制作尺寸為0.6米×0.9米，市政工程特別工序告示牌采用藍底白字，非市政開挖工程特別工序告示牌采用綠底白字，應急、搶險工程特別工序告示牌采用黃底黑字。

小草圍擋安裝時的注意事項：
圍擋安裝的時候應當做好安裝的前期工作，比如需要將一些綠化的樹木移栽到其他地方，以至于安裝圍擋后穩固，不容易被倒下和避免被大風吹倒，安裝圍擋時必須以不影響行人   和通行的前提下進行。當圍擋安裝完畢后需要將施工工地和外界徹底隔離，以至于不被不相干人等進入施工地域，以免進入施工地區發生危險。安裝好圍擋后請安排專人在安裝水工圍擋的外部進行維持因安裝圍擋引起道路不便的次序。強調一點在圍擋附近禁止擺放雜物，泥土等不想關的東西，保持圍擋的整潔美觀，而不影響市容市貌。

為什么要安裝道路小草圍擋？
在有行人、自行車或其他車輛橫穿高速公路及一級公路的段點，特別是車站或交叉口處，一點要安裝路途護欄。一級公路在未設置人及自行車跨線橋或公開通道地址，應設置行人等平安辦理標號志，在其他等級的公路上，可依據實踐狀況，安裝必要的路途護欄。
在高速公路及一級公路上，為防止車輛對撞和傷及行人，應按規則設置防止車輛闖入對向車道的交通護欄和防止行人等橫穿車道的防護網，各級公路的高路堤，橋頭引道、極限小半徑、陡坡等地段均應安裝路途護欄。
為駕馭人員的視野，行車平安，在需求的路段上，可采用標志以標明公路邊沿及線形。在視距不良的急彎和交叉處，可協作其他***行車平安的方法，設置標志、反光鏡或分道行進等。
為使夜間交通疏浚和***行車平安，應逐步在沿線設置反光標志和反光平安設備，在運送特征忙碌和重要的路段得以照明，在有條件的交叉道口、人行橫道等處均可安裝路途護欄。
在有施工作業、落石、塌方等風險路段，設置路途護欄;在公路有障礙物的路段，設置錐形交通路標;在某一路段發作改動方向行進的當地安裝路途護欄。設置交通護欄平安設備，是為了行車與行人的平安和充沛發揮公路的效果。可是交通護欄不是全能的，仍是需求人們盲目恪守路途平安法規。
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